随着智能辅助驾驶技术的普及ღ◈ღ✿，驾驶员在行驶中使用各种手段ღ◈ღ✿、设备规避系统监测ღ◈ღ✿，低头玩手机甚至躺平睡觉的行为时有发生ღ◈ღ✿，给道路交通安全带来严峻挑战ღ◈ღ✿。

　　多位专家近日接受《法治日报》记者采访时指出ღ◈ღ✿，这些行为的核心危害在于彻底背离了“人机共驾”原则ღ◈ღ✿，将辅助系统异化为危险的“无人驾驶”ღ◈ღ✿。当前技术远远无法应对道路全场景风险ღ◈ღ✿，此类行为不仅高风险ღ◈ღ✿，且已触碰法律红线美国vodafonewifi巨大appღ◈ღ✿。

　　“其核心风险在于完全解除了人的监督职责ღ◈ღ✿。”北京交通大学北京综合交通发展研究院教授郑翔说ღ◈ღ✿，当前智能辅助驾驶系统能力有限ღ◈ღ✿，必然存在接管延迟或误判路况的风险k8凯发天生赢家一触即发ღ◈ღ✿。将一吨多重ღ◈ღ✿、疾速行驶的车辆置于无人监管状态美国vodafonewifi巨大appღ◈ღ✿，是对公共安全的极大漠视ღ◈ღ✿。

　　北京星权律师事务所副主任甄景善进一步解释道ღ◈ღ✿，市面上智能驾驶系统仅为辅助驾驶凯发k8官方ღ◈ღ✿，ღ◈ღ✿，需驾驶员全程监控并准备随时接管ღ◈ღ✿。在睡着或使用作弊设备状态下ღ◈ღ✿，驾驶员遇突发情况根本无力及时应对ღ◈ღ✿，极易引发车毁人亡的严重交通事故ღ◈ღ✿。

　　郑翔分析ღ◈ღ✿，此类行为首先直接违反道路交通安全法及其实施条例中关于禁止疲劳驾驶ღ◈ღ✿、驾驶员必须全程保持注意力集中的规定ღ◈ღ✿；其次ღ◈ღ✿，也违反了所有配备智能辅助驾驶功能的车辆(国内目前最高为L2/L3级)的用户手册凯发官网入口首页ღ◈ღ✿，手册要求驾驶员必须始终将手放在方向盘上或准备随时接管车辆ღ◈ღ✿，车企对此类行为导致的事故可免责ღ◈ღ✿；再者k8凯发ღ◈ღ✿，ღ◈ღ✿，如果引发事故且造成人员重伤ღ◈ღ✿、死亡或重大财产损失ღ◈ღ✿，可能构成交通肇事罪ღ◈ღ✿。

　　郑翔认为ღ◈ღ✿，这是用户对责任边界的认知错误与车企宣传误导共同作用的结果ღ◈ღ✿。本质上与使用安全带插扣等行为一样ღ◈ღ✿，都是对驾驶风险的轻视ღ◈ღ✿，使用“假手”ღ◈ღ✿、电容感应绒布等只是新技术条件下的新表现ღ◈ღ✿。

　　甄景善补充ღ◈ღ✿，一些车主使用作弊设备ღ◈ღ✿，有当前识别系统过于机械ღ◈ღ✿、不够灵活便利导致用户体验不佳的原因ღ◈ღ✿，但根本原因是驾驶人员误解智能驾驶功能ღ◈ღ✿，过度信任技术ღ◈ღ✿，将智能辅助驾驶等同于“无人驾驶”ღ◈ღ✿。

　　“欧盟2023年7月实施新的车辆通用安全法规(GSR)美国vodafonewifi巨大appღ◈ღ✿，要求即日起新发布车型新上路车辆标配DMS功能ღ◈ღ✿；2024年7月7日起ღ◈ღ✿，新申请欧盟整车型式认证的M类和N类车辆ღ◈ღ✿，需搭载满足(EU)2023/2590法规要求的先进驾驶员分心报警系统(ADDW)ღ◈ღ✿，该系统不仅要监测注意力分散和疲劳ღ◈ღ✿，还需识别‘驾驶员可用性’ღ◈ღ✿。”郑翔说ღ◈ღ✿。

　　甄景善提到k8凯发天生赢家一触即发ღ◈ღ✿，德国通过一系列法律为自动驾驶汽车上路设定严格条件ღ◈ღ✿，明确自动驾驶系统故障导致事故时汽车厂家的责任形式ღ◈ღ✿；还制定相关准则ღ◈ღ✿，将人类安全置于财产安全和动物安全之上ღ◈ღ✿。英国在部分地区试点应用AI智能摄像头系统ღ◈ღ✿，利用算法分析驾驶员是否存在违规行为智慧工厂ღ◈ღ✿。这些经验都值得参考ღ◈ღ✿。

　　在我国ღ◈ღ✿，相关标准正在加快落地ღ◈ღ✿。郑翔介绍ღ◈ღ✿，我国2023年5月发布《驾驶员注意力监测系统性能要求及试验方法》ღ◈ღ✿，将DMS纳入推荐标准ღ◈ღ✿；2023年9月ღ◈ღ✿，中汽中心发布2024版中国新车评价规程(C-NCAP)征求意见稿ღ◈ღ✿，首次将DMS纳入项目分值ღ◈ღ✿，DMS强制使用在我国预计很快落地k8凯发天生赢家一触即发ღ◈ღ✿。目前k8凯发天生赢家一触即发ღ◈ღ✿，公安机关也正严查平台售卖汽车驾驶作弊设备行为ღ◈ღ✿。

　　郑翔认为ღ◈ღ✿，立法层面美国vodafonewifi巨大appk8凯发天生赢家一触即发ღ◈ღ✿，应在修订的道路交通安全法中ღ◈ღ✿，纳入《驾驶自动化技术研发伦理指引》基于《汽车驾驶自动化分级标准》划分的责任主体规则ღ◈ღ✿，明确不同驾驶自动化阶段的责任主体ღ◈ღ✿；技术层面k8凯发国际登录ღ◈ღ✿，ღ◈ღ✿，可借鉴欧盟做法ღ◈ღ✿，推动DMS强制标准落地ღ◈ღ✿，提高识别准确度ღ◈ღ✿；执法层面ღ◈ღ✿，市场监管部门严查作弊设备生产售卖ღ◈ღ✿，明确个人违法使用智能辅助驾驶的法律责任并加重处罚ღ◈ღ✿；用户教育层面k8凯发天生赢家一触即发ღ◈ღ✿，禁止企业虚假宣传ღ◈ღ✿，加强自动驾驶汽车使用规则宣传教育ღ◈ღ✿。

　　甄景善建议ღ◈ღ✿，加大宣传教育力度ღ◈ღ✿，政府ღ◈ღ✿、行业协会k8凯发国际ღ◈ღ✿，ღ◈ღ✿、主流媒体普及智能辅助驾驶知识ღ◈ღ✿，车企在车辆交付前后做好沟通培训k8凯发天生赢家一触即发ღ◈ღ✿，确保用户清晰认识智能辅助驾驶系统ღ◈ღ✿；车企升级技术ღ◈ღ✿，引入更先进ღ◈ღ✿、多样化的驾驶员监控系统ღ◈ღ✿，提升违规行为识别能力ღ◈ღ✿；严格落实法律责任ღ◈ღ✿，加大立法力度ღ◈ღ✿，执法监管部门加大查处力度ღ◈ღ✿；加强作弊设备管控ღ◈ღ✿，严肃查处生产销售商家ღ◈ღ✿，截断流转渠道ღ◈ღ✿、清理生产土壤ღ◈ღ✿。

　　“当前最重要的是将宣传教育落实到位ღ◈ღ✿。”甄景善说ღ◈ღ✿，只有用户建立起正确认知ღ◈ღ✿，才能从根本上减少不当行为ღ◈ღ✿。

　　展望未来ღ◈ღ✿，郑翔对技术发展持乐观态度ღ◈ღ✿。他认为ღ◈ღ✿，当技术达到完全无人驾驶阶段k8凯发天生赢家一触即发ღ◈ღ✿，“分心/作弊”问题将自然消失ღ◈ღ✿。甄景善则提醒ღ◈ღ✿，如果用户不转变认识ღ◈ღ✿，过分依赖技术ღ◈ღ✿，旧问题未必能彻底解决ღ◈ღ✿，新风险也可能出现ღ◈ღ✿，因此必须提前通过立法美国vodafonewifi巨大appღ◈ღ✿、技术ღ◈ღ✿、执法和教育做好防范ღ◈ღ✿。

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